特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

格拉利什或将破镜重圆！英格兰队主帅索斯盖特考虑将其召回国家队

北京，2024年6月14日讯 据英国媒体《每日邮报》报道，英格兰队主帅索斯盖特并未完全放弃曼城球星杰克·格拉利什，他有可能将这名攻击型中场球员召回国家队。

格拉利什在今年3月曾被索斯盖特排除在英格兰队前往卡塔尔参加世界杯的26人大名单之外，这引发了一些争议。当时，索斯盖特表示，格拉利什需要在俱乐部表现得更加出色才能重返国家队。

然而，格拉利什在过去几个月的表现却令人印象深刻。他在曼城的各项赛事中出场38次，打进10球，并有10次助攻。他的出色表现帮助曼城夺得了英超冠军和足总杯冠军。

《每日邮报》称，索斯盖特已经注意到格拉利什的进步，他正在考虑将其召回国家队。格拉利什的创造力和传球能力可以为英格兰队带来帮助，尤其是在面对实力较弱的对手时。

以下是一些格拉利什可能被召回英格兰队的理由：

• 近期表现出色： 格拉利什在过去几个月的表现令人印象深刻，他在曼城的各项赛事中出场38次，打进10球，并有10次助攻。
• 英格兰队需要创造力： 英格兰队在中场缺乏创造力，格拉利什的加盟可以为球队带来帮助。
• 索斯盖特态度转变： 索斯盖特此前曾表示，格拉利什需要在俱乐部表现得更加出色才能重返国家队。如今，格拉利什已经做到了这一点，因此索斯盖特也有可能改变态度。

当然，格拉利什能否重新入选英格兰队还需要等待索斯盖特的最终决定。 不过，从目前的情况来看，他并非没有机会。

以下是一些可能影响格拉利什入选英格兰队的因素：

• 其他球员的表现： 英格兰队中场位置竞争激烈，格拉利什还需要面对其他球员的竞争。
• 索斯盖特的战术安排： 索斯盖特的战术安排也会影响格拉利什的入选情况。
• 格拉利什自身的意愿： 格拉利什是否愿意重返国家队也是一个需要考虑的因素。

让我们拭目以待，格拉利什是否能够再次代表英格兰队出战。